《航母技術大跨越》
葉啟賢工程師 張振鴻工程師 建築工程公司董事
中國海軍不久前公佈一段視頻，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機在中國第三艘航空母艦“福建艦”上，首次成功完成彈射起飛和着艦訓練。這也是中國首次在彈射型航空母艦上，實現多型號先進艦載機的電磁彈射阻擋著艦。
筆者看到，福建艦是中國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，也是世界目前已知排水量最大的常規動力航空母艦。更重要的是，它是繼美國「福特號」航空母艦之後，全球第二艘配備電磁彈射器的航空母艦。
筆者認為，公佈的影片首次直觀展現了三種艦載機在這種技術的助力下順利起飛的能力，給中外軍事專家帶來不小的震撼，立即吸引了美國的巨大關注，下有三例子：
其一，美國《國家利益The National Interest》發文稱，中國在航母技術上實現了「大跨越」。文章指，電磁彈射仍是海軍戰爭中相對新興的技術。美軍在這項技術上遇到不少問題～出故障率太高，並曾導致「福特號」延後服役。文章引述一份美國國會研究處報告稱，這項系統的可靠性目標很可能要到2030年才能實現。
文章引述分析家說，美國的電磁彈射採用了複雜的直線感應電機，而中國一開始就選擇了更直接、更簡單的方案。這種方案據稱是使用飛輪儲存並釋放動能，再把這些動能傳遞到捲筒，從而拉動連接飛機的鋼纜。 “這一設計讓中國跨越了蒸汽彈射階段，直接進入電磁彈射。”
筆者認為，比起電磁彈射，蒸汽彈射技術相對成熟，美國海軍已掌握了數十年經驗，但性能遠不如前者。電磁彈射裝置的重量更輕、體積更小，減少了對艦上液壓油、淡水和蒸汽等輔助設備的需求，各組成部分的佈局也更加靈活，能最大限度地優化航母內部佈置，更好地控制彈射過載，可彈射的機種機型更多，增加了航母設計靈活性，潛在地提升了航母的生存能力。
其二，美國「戰區（The War Zone）」發文說， 三型艦載機同時在航母上進行操作的公開畫面，可以說令人震驚，這也是中國今年公佈空軍實力的新動向之一，「標誌著中國航母試驗邁出重大一步」。
文章指出，美國福特號航空母艦是首艘使用電磁彈射的航空母艦，但至今尚未用它起飛F-35C隱形艦載機。而中國第五代隱形艦載機殲-35已經做到這一點，成為全球首款利用電磁彈射起飛的隱形艦載機。文章也說，「美國在掌握電磁彈射技術過程中經歷了多年波折，而中國的系統表現得很順利」。
其三，美國海軍學會網站引述長期追蹤解放軍發展動態的PLATracker網站聯合創始人Ben Lewis分析稱，福建艦投入了使用，令中國有能力在固定翼預警機的支持下，在第一島鍊和西太平洋地區部署殲-35。
筆者看到，儘管美國多家媒體在對比福建艦和福特號時認為，後者並不佔上風，美國有線電視新聞網（CNN）指，兩者在電磁彈射技術層，美國弱一些面，但美軍所有航空母艦均為核動力，這表示它們可在物資補給允許的情況下無限期航行。而福建艦使用常規燃料，必須定期靠港或在海上補給燃油。
不過，筆者認爲，中國跟美國不同，中國並不尋求全球霸權。中國只希望在西太平洋區域不受美國的侵擾，首要目標是國家的統一。因此，中國的航空母艦基本上已經夠用，加上中國有超高音速飛彈，美國沒有，且攔不了，西太平洋海上格局不再是美國具有優勢了，而是進入一種持久對峙丶中國佔優的新常態。
P. S. 各位親愛的讀者，由2026年2月17號至3月3號是香港建設專業聯會理事的農曆新年假期，其後會繼續發表文章，敬請留意。謝謝大家！
葉啟賢工程師 張振鴻工程師 建築工程公司董事
香港建設專業聯會理事