《大灣區空中的士》

《深圳特區報》2月28日報道，由深圳交通運輸局、工業和信息化局主辦的電動垂直起降航空器跨城跨灣航線首次演示飛行，於2月26日在蛇口郵輪母港舉辦了。此次首飛由峰飛航空科技自主研製的5座eVTOL航空器「盛世龍」執飛，從蛇口郵輪港前往珠海九洲港碼頭。「盛世龍」於起降平台垂直起飛，上升至100米高度後轉換為固定翼飛行，按既定航線飛往珠海方向，約20分鐘後在珠海九洲港着陸，完成了首飛。

據上海峰飛航空科技客戶服務總監劉鵬表示，盛世龍eVTOL航空器為復合翼構型，航空器可搭載5人，最大航程250公里，核心模組100%國產化。盛世龍規模化營運後，預計每人單程票價為200至300元人民幣。專家表示，「空中的士」將為大灣區帶來更舒適、高效、平價的低空出行方式。

筆者認知，盛世龍於2023年曾創造2噸級eVTOL航空器單次充電飛行250.3公里的全球航程紀錄，並實現全球首次噸級以上eVTOL航空器多架機、多機組、同空域、全轉換的全尺寸驗證機3機編隊飛行任務。另外，eVTOL航空器，不同於直升機的用油，它使用純電動力，乘坐和維護成本低、安靜舒適、智能化水平高，通過手機平台一鍵預約即可乘坐，適合同城和都市圈城際間點對點出行。

上面的試飛是深圳空中的士完成跨城之首飛，從深圳蛇口郵輪母港到珠海九洲港，將單程2.5至3小時的地面車程縮短為20分鐘。該次使用的「盛世龍」電動垂直起降eVTOL航空器，不需傳統機場和跑道，可垂直起降，在空中轉換成固定翼飛行模式，如傳統飛機一樣高速巡航，通過手機平台一鍵預約即可乘搭，適合城市內和都市圈城際間點對點出行。

另外，直升機全程伴飛並拍攝「盛世龍」的飛行過程。這是全球首條跨海跨城電動垂直起降航空器航線的公開首飛，連接粵港澳大灣區兩座核心城市，單程飛行超過50公里。蛇口郵輪港前往珠海九洲港碼頭的快船時間約為1小時，陸路則需約3小時。

深圳東部通航已與峰飛航空達成100架「盛世龍」航空器採購協議。東部通航相關負責人表示，「未來，東部通航在原有的運營基礎上，將使用峰飛航空的『盛世龍』進行載人商業運營，實現深圳至珠海往返點對點擺渡，規模化運營後價格可媲美地面專車服務。

筆者認為，未來eVTOL航空器科技將為大灣區帶來更舒適、高效、價格親民的低空出行方式，以及巨大的低空經濟發展效應。中國內地大膽創新丶試新，令人佩服。  

張振鴻工程師 建築工程公司董事

李君 香港科大工程系學生

香港建設專業聯會理事