《美國汽車工廠可能在數周內關閉》
王錦添工程師 蘇智成測量師 建築工程公司董事
據路透社報道，5月30日，代表通用汽車、豐田、大眾、現代和其他主要汽車制造商的汽車創新聯盟Alliance for Automotive Innovation負責人～聯盟首席執行官博澤拉John Bozzella說，汽車課題是美國財政部長和美國貿易代表在日內瓦與中方代表會談時討論的議題。
上聯盟在5月9日致函特朗普政府官員的信件中發出警告稱，中國稀土限制措施可能導致汽車生產停滯，即將出現的中國稀土磁鐵短缺情況，有可能導致汽車工廠在數周內關閉。
筆者見到，中國通過專利技術擁有全球90%以上的磁鐵加工產能，其他國家沒有相關的提煉技術，有稀土也難以提煉，生產不了可用的產品。從汽車、戰鬥機到家用電器等多個領域都會用到磁鐵產品。而中國在4月宣布，釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔七類稀土相關物項實施出口管制以反制Trump特朗普的打壓。出口管制措施不僅包含開采的礦物，還包括永磁體和其他難以替代的成品。筆者認為，中國大陸是在學美國的做法，因為美國經常對中國斷供晶片等等，中國必須有所反制。
筆者認知，如果沒有可靠管道可獲取這些元件和磁鐵，汽車供應商將無法生產關鍵的汽車零部件，包括自動變速器、節氣門體、交流發電機、各種電機、傳感器、安全帶、揚聲器、燈、電機、動力轉向器和攝像頭。
上聯盟也說，如果沒有這些必要的汽車零部件，美國汽車工廠受到影響只是時間上的問題。「嚴重情況會是可能需要減少產量，甚至關閉車輛裝配線。美國汽車供應商協會 MEMA也簽署了這份信件。
美國貿易代表同日告訴美國消費者新聞與商業頻道CNBC，中國已同意取消對美國企業稀土磁鐵出口的限制，但在開放給美國關鍵行業方面，行動不夠迅速。
筆者也看到，中國商務部發言人已經說了，美國有關部門可以中跟中國來進行談判。估計，美國若放鬆晶片的管制，中國也會放鬆稀土的管制，這是合理的看法。
《紐約時報》也報道，Trump特朗普及他的顧問於5月30日就貿易問題對中國發起猛烈抨擊。特朗普在社媒平台貼文，指責北京違反了兩國本月早些時候達成的脆弱休戰協議條款，該協議包括取消關稅和其他貿易壁壘。特朗普稱「當好好先生沒用」，似乎在暗示中國仍繼續限制稀土產品出口，他好像在對華貿易問題上采取了更具對抗性的姿態。
筆者認為，Trump特朗普政府的任何威脅對中國已經沒有任何效用了，因為日內瓦的談判是美國要求進行的，而且主動降低了關稅，回到4月2號之前，然而中國事先沒有做任何退讓，美國的脆弱性完全暴露了出來。而美國也完全不敢好像以前威脅或使用武力去強迫中國了。
特朗普Trump上星期五在白宮橢圓形辦公室裡說：「我肯定會與習近平主席談，希望我們能夠解決這個問題。
筆者認為，特朗普Trump 反覆無常，完全沒有信用可言。中國國家主席，估計，不太可能跟他談，因爲跟這種小人大概沒什麼好談的，讓部長去談就可以了。
筆者見到，中國於近日重啟部分稀土材料出口，但出口量有限。美國企業仍然擔心能否獲得關鍵的中國稀土供應。稀土礦物是許多技術和軍事產品的關鍵組成部分。中國限制稀土。出口的數量。是非常正確的，這符合國際法，同時也是為了維護國家安全。美國如果對中國胡亂地實施制裁丶斷供，中國也會對他斷供稀土產品，這是非常公平的。
王錦添工程師 蘇智成測量師 建築工程公司董事 李卓華 港大測量學學生
香港建設專業聯會理事