2024年9月2日
涂康年 建築師 建設管理副總監 [上圖中，左一：朱梓瑩女士 （仲量聯行助理項目經理) 左二：李海達先生 （安普測量顧問有限公司董事總經理） 左三：葉澤恩先生 （瓊港經濟合作發展咨詢委員會委員） 左四：崔裕康先生 （安保工程有限公司總管）
左五：王广智先生（文昌國際航天城管理局副局長）
左六：袁燦輝先生（有利建築項目經理）
左七：葉思進先生 （香港建設專業聯會會長，考察團團長）
左八：陳啟康先生（香港房屋署屋宇保養測量師）
右九：鄭仲良先生（香港建設專業聯會前會長，中原地產首席建築師）
右八：梁德昌先生 （銀河娛樂項目發展部高級項目經理）
右七：梁淑炘女士（香港建設專業聯會副會長，中華電力有限公司經理）
右六：許澤彬先生 （Camino Developments Company創始人）
右五：涂康年先生（香港建設專業聯會理事，港深創科園建設管理副總監）（筆者）
右四：谷启瑞女士（海南國際經濟發展局香港辦事處副代表）
右三：薛百辰先生（Prucom行政主任）
右二：麥凱薔女士（HK Community Planning Advisory Service行政總裁）
右一：胡明峰先生（其士富居維修經理）]
最近，八月下旬，由香港建設專業聯會特別安排，我們一行十多人前往海南島文昌市，考察全中國首個，亦是暫時唯一一個民用的，商業火箭發射場，並拜訪了文昌國際航天城管理局，並獲得局方人員熱情接待。我們更把握機會，觀察了長征火箭推送中星4A衛星進入軌道的發射過程。
相信大家對SpaceX的運作也有所聞，而筆者亦曾閱讀馬斯克Musk的自傳，了解到他既是一個十分有眼光的投資者，而亦是一位對工程技術有着狂熱執迷的工程師。憑着他驚人的冒險精神，於同一時間建立兩所超級公司，特斯拉電動車及Space X太空探索飛行的公司。
原來，火箭發射這一類難度極高、資金投入極大的工程，也可以由私人以商業模式運作。打開這個門路，便引發起我國亦都進入這場競賽之中。由於火箭發射，若能較接近赤道位置起動的話，便能借助地球自轉而略為減低燃料荷載，對於飛行十分有利。因此火箭發射場一般都在緯度較低，接近赤道位置，而且能較近海洋與陸地邊緣，減低風險。
中國過去數十年，我們耳熟能詳的發射場都是酒泉或近內陸沙漠位置，而國家以嶄新的思維，改為在全中國最南部的位置，海南島，設立全新的發射場，是新思維的展現。而位於海南島最東面的近海半島，文昌市便成為首選的地點。於數年前才啟動建造工程，轉眼今年便啟動長征火箭的發射。透過聯會的聯繫，我們更有幸見證今年於八月份的火箭發射，見證國家走進新時代的新里程。
在近期國家的二十届三中全會，提出了對未來數十年計劃作出的「決定」，針對完善對外開放的體制機制欄目下，寄望海南島建設自由貿易港。在聯會與文昌航天局的王副局長座談中得知，建立文昌的發射場不單是文昌的事，亦不只是海南島的事，而是國策之一。這涉及到借助發射場，帶動旅遊、貿易、科技創新、宇航載人飛船發射及回收，及各種生命科技等等的契機。而我們更打趣的說，或許航天科技亦能輾轉進入到民用的領域，例如耐熱高溫的發射台所使用的鋼材，若能應用於建築之中，將是一大商機。
好像馬斯克在上海設立電動車的生產線，整個上游產業鏈便建築起來，既帶動科技創新，亦增強世界工廠的發展力量。由於有新的問題，便會引發創新意念，用新的生產方法去解決新的問題。這亦是回應新質生產力的課題。
與此同時，海南文昌市亦都設立超算中心，一方面支援航天科技，另一方面設置海底電纜與香港的創新園（前稱工業邨）聯繫，這一條生命線或許將兩地更緊密地連繫一起。
前文提及的「決定」，其實在海南自貿區之後，緊接着便提到對香港的定位。節錄如下：
發揮「一國兩制」制度優勢，鞏固提升香港國際金融、航運、貿易中心地位，支持香港、澳門打造國際高端人才集聚高地，健全香港、澳門在國家對外開放中更好發揮作用機制。深化粵港澳大灣區合作，強化規則銜接、機制對接。完善促進兩岸經濟文化交流合作制度和政策，深化兩岸融合發展。
因此，若從航天科技這一門路而言，香港這一彈丸之地，也擁有五所全球一百強的大學（包括：香港大學（港大）、香港中文大學（中大）、香港科技大學（科大）、香港理工大學（理大）和香港城市大學（城大）），着實是建構及提供高端人才的好地方，並且成為設計、融資、引入商機，以便推動海南島發展的好夥伴。
因此我寄予香港的年輕人，要將目光放遠，一方面既要認識祖國，亦不忘自己的國際地位，加緊學好外語，維持對國際形勢的關注，才能好好把握國家寄語我們發揮的角色。
涂康年 建築師 建設管理副總監
香港建設專業聯會理事
